近日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出，2016年開(kāi)工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上，2016年開(kāi)工建設(shè)規(guī)模幾乎是現(xiàn)有存量的兩倍。配合綠色建筑和建材的推廣、智慧城市的打造，在拉動(dòng)投資的同時(shí)，未來(lái)城市將變得更加宜居。2000公里綜合管廊擬開(kāi)工

2000公里綜合管廊擬開(kāi)工

　　近日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出，2016年開(kāi)工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上。配合綠色建筑和建材的推廣、智慧城市的打造，在拉動(dòng)投資的同時(shí)，未來(lái)城市將變得更加宜居。     報(bào)告提出的2000公里以上開(kāi)工建設(shè)目標(biāo)，顯示我國(guó)城市地下綜合管廊建設(shè)正在加速。資料數(shù)據(jù)，我國(guó)城市地下綜合管廊現(xiàn)已突破1000公里，2016年開(kāi)工建設(shè)規(guī)模幾乎是現(xiàn)有存量的兩倍。     快速發(fā)展地下綜合管廊將帶來(lái)巨大投資機(jī)會(huì)。據(jù)業(yè)內(nèi)測(cè)算，地下綜合管廊每公里廊體投資大約8000萬(wàn)元，入廊管線大約4000萬(wàn)元，總造價(jià)每公里1.2億元。若按2000公里推算，僅2016年就可帶動(dòng)超2400億元的投資。
　　在具體投資建設(shè)方面，由于綜合管廊建設(shè)投資額大，單靠財(cái)政支出無(wú)法支持，地方政府建設(shè)綜合管廊主要考慮資金來(lái)源，以及承擔(dān)的責(zé)任。建設(shè)綜合管廊的融資一向是地方政府關(guān)心的問(wèn)題。在財(cái)政補(bǔ)貼之外，地方政府還是希望具備資金實(shí)力的企業(yè)共同參與建設(shè)綜合管廊。地方政府以政府與社會(huì)資本合作(PPP)形式推出的地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目一般還要求建設(shè)方承擔(dān)融資等多重功能。