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一月港口煤炭庫存將大幅回升

文章出處:山東國泰科技有限公司責(zé)任編輯:admin 發(fā)表時間: 2014-01-13 08:30:00

     1月份,受需求減弱、進(jìn)口煤沖擊國內(nèi)市場等多因素影響,預(yù)計沿海煤炭市場供大于求現(xiàn)象將開始出現(xiàn),北方港口庫存將出現(xiàn)明顯回升。預(yù)計到月底,秦皇島、曹妃甸、國投京唐港存煤將分別達(dá)到700、450、180萬噸的高位,較月初相比增幅較大。

   2013年8、9月份,煤炭需求旺盛,下游電廠積極增補(bǔ)庫存,全力搶運(yùn),增派船舶趕往北方港口拉煤,北方港口告別長達(dá)將近一年的疲軟態(tài)勢,庫存呈現(xiàn)小幅回落;尤其2013年10月8-28日大秦線為期20天的秋季檢修,促使鐵路進(jìn)車減少,資源緊張,北方秦皇島、曹妃甸、京唐港存煤快速下降,隨后,庫存沒有反彈,一直保持低庫存水平。8月份以后經(jīng)濟(jì)逐步開始從谷底復(fù)蘇,基本企穩(wěn),帶動煤炭需求增加;國內(nèi)煤炭價格低位,吸引了下游電廠拉煤。需求的好轉(zhuǎn),用戶拉煤欲望的提高,促使用戶派船增加。加之冬季就要來臨,電廠需要提前儲煤、備煤,以備戰(zhàn)“迎峰度冬”。因此,北方港口繼續(xù)迎來運(yùn)煤高峰,用戶搶運(yùn)積極,庫存持續(xù)保持低位,錨地大量煤船排隊等待靠泊,船等貨現(xiàn)象嚴(yán)重。

   2013年12月份開始,煤炭運(yùn)輸形勢急轉(zhuǎn)直下。此時,經(jīng)歷了三個多月的積極搶運(yùn),電廠存煤已經(jīng)達(dá)到高位,全國重點(diǎn)電廠存煤高達(dá)8200萬噸左右,可用19天,沿海電廠除大唐以外大部分電廠存煤也在高位。盡管火電廠日耗煤增加,但補(bǔ)充的煤炭也很多,存煤數(shù)量居高不下。北方港口方面,中上旬,到港船舶大量減少,但還能保證北方港口有船可靠,加之天氣晴朗,確保了港口發(fā)運(yùn)煤炭保持高位,庫存繼續(xù)保持低位。

   隨著消費(fèi)企業(yè)對內(nèi)貿(mào)煤炭采購的理性回歸和外貿(mào)煤炭價格優(yōu)勢再次顯現(xiàn),需求對沿海煤炭運(yùn)輸?shù)睦瓌幼饔贸掷m(xù)減弱,下游拉運(yùn)北方港口煤炭的船舶呈現(xiàn)明顯減少跡象,而進(jìn)口量卻相應(yīng)增加。大量的進(jìn)口煤使得近兩周廣州港以外貿(mào)煤交易為主,而內(nèi)貿(mào)煤則幾近“銷聲匿跡”;華東地區(qū)進(jìn)口煤也在增加。

   2014年1月開始,沿海煤炭運(yùn)輸形勢不斷惡化,進(jìn)口煤嚴(yán)重沖擊著國內(nèi)市場。截止1月2日,秦皇島港下錨船為55艘,其中已辦手續(xù)船舶只有1艘;曹妃甸港下錨船12艘,其中,已辦手續(xù)船舶2艘。1月2日,秦皇島港存煤升至546萬噸,較12月29日存煤數(shù)竟然增加了60萬噸。秦港在去年11月20日到12月30日、長達(dá)40多天的時間存煤始終保持在500萬噸以下水平(460-499萬噸之間徘徊)。而在2013年12月底到2014年1月初,5天時間里秦港庫存竟然增加了60萬噸,日均增加了12萬噸,存煤上升之快令人乍舌。截止1月2日,曹妃甸港存煤達(dá)368萬噸,較12月29日存煤數(shù)增加了40萬噸,日均增加了10萬噸。

   春節(jié)即將到來,工業(yè)企業(yè)紛紛停產(chǎn)停工,耗煤量、耗電量大幅下降,船舶到港繼續(xù)呈減少態(tài)勢。長時間的碼頭泊位空泊和泊位等船,勢必造成港口發(fā)運(yùn)量大幅下降,煤炭進(jìn)港量大于出港量,港口庫存會快速回升。隨著北方沿海地區(qū)大風(fēng)、冰凍等惡劣氣候增多,港口封航次數(shù)和凍車、凍煤、海冰現(xiàn)象增多,將干擾煤炭裝卸,造成北方港口煤炭發(fā)運(yùn)量減少,庫存回升。失去了港口庫存低位這一支撐點(diǎn),煤炭價格下調(diào)速度更快。

   臨近春節(jié),電廠負(fù)荷降低,很多火電廠日耗降到日常情況下的1/2甚至1/3。以浙能電廠為例,每年的春節(jié)長達(dá)20天的時間里(初一之前的一周到正月十五),電廠耗煤將由正常情況下的12萬噸降至6萬噸乃至4萬噸;其他電廠日耗也是大幅減少,庫存保持高位,可用天數(shù)空前提高。以上將影響用戶購煤、拉煤欲望,促使下游需求保持平淡,市場嚴(yán)重疲軟,并影響到后幾個月的沿海煤炭市場。預(yù)計2014年一月中下旬乃至二月份,沿海煤炭市場會持續(xù)不振,環(huán)渤海煤炭價格呈小幅下降態(tài)勢,但受部分煤電企業(yè)已經(jīng)簽訂長協(xié)合同、運(yùn)輸保持剛性等因素影響,消費(fèi)企業(yè)用煤量會保持一定水平。

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